A grande mancha vermelha de Júpiter: a tempestade mais famosa do nosso sistema solar


Quando você pensa em Júpiter, você pode pensar em seu tamanho enorme ou em faixas coloridas de gases que se estendem pelo rosto. Ou você pode pensar na tempestade icônica, naquele furacão vermelho enorme e agitado duas vezes o tamanho de Terra isso continua sendo uma assinatura do maior planeta do nosso sistema solar desde há mais de um século. Esta é a grande mancha vermelha de Júpiter e cativou os seres humanos por gerações.

A Grande Mancha Vermelha de Júpiter foi observada pela primeira vez em 1831 pelo astrônomo amador Samuel Heinrich Schwabe, então sabemos que a tempestade existe há pelo menos 150 anos. Mas poderia ser ainda mais antigo que isso. Alguns astrônomos especulam que, em 1665, quando o astrônomo Gian Domenico Cassini (o homônimo para Missão Cassini da NASA) escreveu sobre uma "Tempestade Permanente", ele estava se referindo à Grande Mancha Vermelha.

Palavras-chave: Fotos: As luas da Galiléia de Júpiter

Qual é a grande mancha vermelha?

A Grande Mancha Vermelha de Júpiter é uma tempestade gigantesca que tem cerca de duas vezes a largura da Terra, circulando o planeta em seu hemisfério sul. No centro da tempestade, os ventos são relativamente calmos, mas, nas bordas, as velocidades do vento atingem 430-680 km / h (270-425 mph). Isso é mais do que o dobro da velocidade do furacões mais fortes da Terra, que pode gerar velocidades de vento de até 281 km / h (175 mph).

A tempestade é contida por uma faixa atmosférica em direção ao leste ao norte e uma faixa em direção ao oeste ao sul. Essas bandas em turbilhão também são o que formaram a tempestade em primeiro lugar e mantiveram a tempestade girando por mais de um século, disse Glenn Orton, principal membro da equipe da missão Juno e cientista planetário do Laboratório de Propulsão a Jato da NASA. Business Insider.

Esta imagem em cores aprimoradas da Grande Mancha Vermelha de Júpiter foi criada pelo cientista cidadão Jason Major usando dados do gerador de imagens JunoCam na sonda Juno da NASA.

(Crédito da imagem: NASA / SwRI / MSSS / Jason Major)

A longevidade da Grande Mancha Vermelha é parcialmente explicada pelo fato de Júpiter não ter uma superfície sólida. O "céu" de Júpiter tem 70 km (44 milhas) de profundidade e consiste em camadas de nuvens feitas de gelo de amônia, hidrossulfeto de amônio ou gelo e vapor d'água. Os cientistas acreditam que sob essas camadas existe um oceano de hidrogênio líquido. E abaixo desse oceano está o núcleo do planeta – mas os cientistas ainda não têm certeza do que Júpiter é feito. Na Terra, os furacões começam a desacelerar e se desintegrar quando atingem terras sólidas, mas como não há lugar para a Grande Mancha Vermelha cair em terra firme, a tempestade pode se espalhar sem parar.

Palavras-chave: Júpiter de perto: visite as primeiras fotos surpreendentes de sobrevôo da Juno Probe da NASA

"Achamos que o que acontece é que (as tempestades) atingem um tamanho estável, e é nesse momento que ele deve parar e permanecer desse tamanho, a menos que algo o desmonte", disse Amy Simon, cientista sênior do Goddard Space Flight Center da NASA. O Atlantico.

E a Grande Mancha Vermelha pode realmente estar se separando. Desde que os cientistas começaram a observar regularmente a tempestade em 1850, eles notaram que a tempestade ocasionalmente diminui e cresce, mas atualmente está em uma tendência de retração. O que antes era três vezes o tamanho da terra agora se estende apenas para o dobro do diâmetro do nosso planeta.

A Grande Mancha Vermelha desaparecerá?

Desde 1878, os observadores mantêm um registro robusto das observações da Great Red Spot. Em uma recente estude, uma equipe de cientistas analisou observações antigas e as combinou com novas de várias naves espaciais modernas, como a Viajante missões e o telescópio espacial Hubble.

"Há evidências nas observações arquivadas de que a Grande Mancha Vermelha cresceu e encolheu com o tempo", disse Reta Beebe, professora emérita da Universidade Estadual do Novo México em Las Cruces, em um declaração da NASA.. "No entanto, a tempestade está bem pequena agora, e já faz muito tempo desde a última vez que cresceu".

Palavras-chave: Teste de Júpiter: Teste sua inteligência joviana

À medida que a tempestade se contrai, ela também cresce e muda de cor, tornando-se um laranja mais intenso. Os cientistas ainda não sabem ao certo por que isso está acontecendo, mas pode ser devido a reações químicas à medida que novos materiais são trazidos de baixo.

Em abril de 2017, a tempestade media 16.150 milhas (16.350 km) de largura. Isso é cerca de um terço do tamanho observado por observadores em 1800, disse Orton Business Insider. Ele disse que a tempestade pode continuar diminuindo nos próximos 10 a 20 anos e pode até desaparecer.

Recursos adicionais:

  • Leia mais sobre como os cientistas estão estudando o que cria o tom avermelhado da Grande Mancha Vermelha, de NASA.
  • Leia sobre como a Grande Mancha Vermelha pode estar por trás do mistério atmosférico de Júpiter, em NASA.
  • Assista a este vídeo sobre como a Grande mancha vermelha de Júpiter cresce mais à medida que diminui de diâmetro, de SciNews.

Os melhores capas para iPads e capas de teclado de 10,2 polegadas


Com um golpe estratégico estratégico, a Apple lançou o iPad de 10,2 polegadas da Apple, de US $ 329 (2019), e lançou o iPadOS simultaneamente, criando um sistema para iPad projetado para o resto de nós. O novo hardware possui um chip A10 Fusion, tela Retina com quase 3,5 milhões de pixels, bateria com duração de um dia e suporte Apple Pencil e Smart Keyboard. Apesar de um design um pouco datado que mostra esse pedaço de moldura extra, ainda é um iPad novo, grande e brilhante, destinado a ser o tablet certo pelo preço certo e mostra seu poder com um novo sistema operacional.

Mas você vai querer proteger esse bebê de vidro e alumínio dos danos ao carregá-lo para frente e para trás do trabalho ou da sala de estar para a cozinha, e os melhores estojos para iPad de 10,2 polegadas e estojos de teclado ajudarão você a só isso.

Se você possui um modelo anterior de iPad de 9,7 polegadas, há ainda mais sugestões em nossas melhores capas para iPad, além de outros resumos de capas para o novo iPhone 11, iPhone 11 Pro e iPhone 11 Pro Max.

ZtotopCase para iPad de 7,2 geração e 10,2 polegadas 2019

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Congratulamo-nos com o ZtotopCase para o iPad de 2019, que apresenta o mesmo exterior premium em couro sintético, acabamento e forro interno de microfibra macio da última versão, para proteger seu iPad de sétima geração. Seus recursos multifuncionais incluem uma pulseira de couro embutida, porta-lápis e bolso organizador. Ele oferece vários ângulos de visão e vários slots, para que você possa configurar os ângulos adequados para assistir filmes ou digitar. A tampa inteligente magnética suporta a funcionalidade usual de ativação / suspensão automática. Ele vem em uma escolha de preto, marrom ou jeans combinado e couro preto.

Capa Infiland para iPad de 10,2 polegadas 2019

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Projetado exclusivamente para o iPad de 10,2 polegadas e sétima geração, o Infiland possui um bolso traseiro extra que permite armazenar itens pequenos como cartões de visita ou um cabo de carregamento USB e também suporta o recurso de ativação / suspensão automática. O suporte permite ajustar ângulos diferentes para visualização ou digitação. O porta-lápis incorporado elimina as preocupações com a perda do seu Apple Pencil. Ele vem em sete combinações de bom gosto de cores, padrões e tecidos.

Capa de agradecimento para iPad de 10,2 polegadas 2019

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Este design fino e leve multifuncional apresenta uma bolsa tipo carteira de bolso com uma alça de mão elástica integrada para prender com segurança o seu tablet em movimento. Possui um exterior de couro de composição premium e um interior macio para proteger seu tablet contra quedas, choques e poeira. Um giro giratório de 360 ​​graus permite girar o tablet na vertical e na horizontal, enquanto uma fita magnética integrada fornece a função de suspensão / ativação automática da tampa inteligente. O gabinete oferece acesso total a todos os recursos, como câmeras, alto-falantes, portas e botões. Ele vem em 12 padrões elegantes e combinações de cores.

Capa de teclado Ivso para iPad de 10,2 polegadas 2019

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O gabinete do teclado Ivso possui uma funcionalidade três em um ultrafina com teclado sem fio, suporte e estojo de transporte premium, o que o torna ideal para carregar seu tablet no escritório e em viagens de negócios. Seu teclado estilo laptop oferece uma experiência de digitação melhor do que os teclados de silicone e seus recortes precisos fornecem acesso total a todas as portas e recursos. Carrega em até três horas e funciona por cerca de 60 horas antes de precisar de uma nova carga. Ele vem em cinco cores e em uma versão com teclado retroiluminado multicolorido com capa preta.

Teclado inteligente Apple para iPad (7ª geração)

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Quando você quiser um teclado para iPad, considere ir direto à fonte. O teclado inteligente da Apple combina tecnologias avançadas para criar um teclado exclusivo para seu próprio tablet. É portátil, em tamanho real e se conecta ao novo iPad e iPad Air com o Smart Connector. Basta conectar o teclado e começar a digitar. Quando você termina de trabalhar, o dispositivo se dobra em uma capa fina e leve. É um pouco caro, mas você sabe que funciona perfeitamente.

Capa Folio Premium Urbana ESR

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A ESR foi lançada com uma capa leve de policarbonato ventilada, com grandes aberturas de ventilação que mantêm o iPad leve e fresco. Feito com tecido oxford para um exterior elegante e durável, um revestimento macio de microfibra mantém a tela do seu iPad segura. Seus fortes ímãs garantem que a função de suspensão / ativação automática seja ativada sempre. Duas ranhuras antiderrapantes fornecem ângulos de visão robustos no modo de suporte. Ele vem nas cores carvão, cavaleiro, céu e crepúsculo.

Capa TomToc Portfolio para iPad de 10,2 polegadas 2019

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O TomToc foi projetado para profissionais com estilo, que viajam com o iPad para o escritório para trabalho e reuniões e atende àqueles que usam o iPad com um teclado inteligente. Espaçoso e funcional, o slot para tablet é grande o suficiente para caber no estojo de proteção do iPad com um porta-lápis da Apple e inclui uma bolsa de malha grande para gadgets e até um slot para notebook A5. O design da ranhura oferece uma pega e pulseira ergonômicas e confortáveis. Ele se encaixa facilmente na maioria das pastas e maletas, porque a última coisa que você precisa é outra coisa para acompanhar. O slot do tablet possui fita adesiva para impedir que o dispositivo se mova quando você estiver em movimento. A casca dura EVA e o tecido repelente à água com zíperes YKK duráveis ​​oferecem proteção completa contra impactos e elementos.

Recomendações dos Editores






Como redefinir sua senha do correio de voz em um iPhone


Já se passaram os dias em que você tinha que discar um número e depois discar a senha do correio de voz quando solicitado por uma voz robótica.

Atualmente, você pode redefinir sua senha do correio de voz com apenas alguns toques. Isso é ótimo quando você deseja proteger essas mensagens de voz de serem vistas ou ouvidas por outras pessoas.

Felizmente, o iPhone ainda permite que você tenha uma senha para o correio de voz, além da senha que você definiu para abrir o dispositivo.

Aqui está como alterar sua senha do correio de voz do iPhone.

Confira os produtos mencionados neste artigo:

iPhone 11 (a partir de US $ 699,99 na Best Buy)

Como redefinir sua senha do correio de voz em um iPhone

1 Abra o aplicativo Configurações no seu iPhone.

2) Role para baixo até o item "Telefone". Esta opção possui um ícone verde com a imagem de um telefone tradicional à esquerda dele. Toque nesta opção.

Foto 1

Role para baixo até a opção Telefone.

Melanie Weir / Business Insider


3) Na página seguinte, role para baixo até a opção "Alterar senha do correio de voz". Ao contrário das outras opções nesta lista, o texto para esta é em azul. Toque nesta opção.

Foto 2

Toque em "Alterar senha do correio de voz".

Melanie Weir / Business Insider


4) Você será solicitado a digitar uma nova senha do correio de voz. Você pode inserir uma senha com no mínimo quatro e no máximo dez dígitos.

Foto 3.PNG

Digite sua nova senha.

Melanie Weir / Business Insider


5) Depois de inserir a senha desejada, toque em "Concluído" no canto superior direito.

6 Você será solicitado a digitar novamente a nova senha, para garantir que ela esteja correta. Faça isso e toque em "Concluído" novamente.

Agora você redefiniu e alterou sua senha do correio de voz.

Rolls-Royce transforma um 747 em um laboratório voador para novos motores


O voo Qantas de 14 horas, em meados de outubro, de Sydney para Los Angeles, provavelmente foi como a maioria: amendoins, visualizações em voo das últimas homem Aranha, uma criança inquieta, alguns viajantes de negócios excessivos. Quatro dias depois, porém, os trabalhadores de uma instalação a três horas a leste de Seattle estavam, nas palavras do presidente da AeroTec, Lee Human, trabalhando para que o mesmo Boeing 747-400 fosse “des-Qantasizado”. Os logotipos da companhia aérea australiana foram removidos de monitores na cabine. Equipamentos eletrônicos que identificaram a Qantas foram roubados. A coisa toda pertencia à Rolls-Royce agora.

"Este avião teve uma boa vida com a Qantas Airlines nos últimos 19 anos", diz Human, cuja empresa de testes, engenharia e design aeroespacial ganhou o contrato da Rolls-Royce para transformar a aeronave. "Agora ele terá uma segunda vida como laboratório voador".

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Se tudo correr conforme o cronograma, o 747 em dois anos se tornará uma plataforma de teste aérea para motores Rolls-Royce. Os pilotos associados à companhia britânica levarão o avião, recém-carregado com instrumentos, sensores e um motor a jato experimental, ao céu para serem testados em condições como as em que um dia ele operará. Enquanto isso, engenheiros em estações na parte de trás da aeronave monitoram o desempenho do motor.

A Rolls-Royce está investindo US $ 70 milhões para reformar a aeronave, incluindo a instalação de 30.000 novas peças. Existem alguns grandes motivos para gastar o dinheiro. Por um lado, seu atual avião de teste de voo, um Boeing 747-200 que opera em Tucson, Arizona, tem quase 50 anos, por isso é cada vez mais difícil encontrar peças, diz Gareth Hedicker, diretor de desenvolvimento e engenharia experimental da Rolls-Royce. Além disso, esta aeronave 747-400 poderá voar mais alto e mais rápido que seu antecessor, o que significa que a Rolls-Royce pode testar seus motores em uma variedade maior de situações.

Os novos instrumentos adicionados ao avião permitirão à Rolls-Royce simular uma ampla gama de condições elétricas e hidráulicas. Isso permitirá que a empresa colete mais dados sobre o funcionamento de seus motores a jato, diz Hedicker.

É incomum que empresas de motores construam laboratórios voadores para fins de teste, diz Richard Anderson, professor de engenharia aeroespacial da Universidade Embry-Riddle. A maioria depende de testes no solo, replicando a baixa densidade do ar e as velocidades de 600 mph de viagens aéreas. Em seguida, eles usam técnicas sofisticadas – e processos de segurança certificados pela Federal Aviation Administration – para garantir que esses resultados possam ser replicados acima. Construir um testador voador pode permitir que as equipes de engenharia da Rolls-Royce passem mais rapidamente pelo processo iterativo de design e teste, diz Anderson. Mas é mais caro, especialmente com um 747. "Esse é um avião muito grande e caro para operar como uma mesa de teste", diz Anderson.

Mas a Rolls-Royce escolheu deliberadamente um avião maior de quatro motores por sua versatilidade. A empresa pode, por exemplo, substituir um dos motores por um modelo experimental e, como os 747 podem sobreviver com três motores, não se preocupe com o fato de que um movimento errado faça o avião despencar em direção à Terra.

A Rolls-Royce também pediu à AeroTec para fazer algo incomum: redirecionará combustível, equipamentos elétricos e sistemas hidráulicos e adicionará sensores, para que um quinto motor extra menor possa ser montado na fuselagem dianteira do 747. "Não é um exercício trivial", diz Hedicker. Mas é um exercício com um objetivo: a Rolls-Royce também poderá testar seus motores a jato executivos no avião. (Os outros motores não vai desativados em voo, mas eles podem ser ajustados para garantir que o sujeito menor esteja realizando parte do trabalho.)

EMA recomenda Upadacitinibe para artrite reumatóide


O Comité dos Medicamentos para Uso Humano da Agência Europeia de Medicamentos (EMA) recomendou uma autorização de introdução no mercado para upadacitinib (Rinvoq, AbbVie Deutschland GmbH & Co KG) para o tratamento de pacientes com artrite reumatóide, de acordo com um resumo de parecer da EMA.

A indicação completa é de artrite reumatóide ativa de moderada a grave em adultos com resposta inadequada ou intolerância a pelo menos um dos vários medicamentos anti-reumáticos modificadores da doença. Pode ser administrado em monoterapia ou em conjunto com o metotrexato.

O upadacitinibe é um imunossupressor e um inibidor seletivo e reversível da janus quinase (JAK) que reduz os sintomas da artrite reumatóide, inibindo preferencialmente "a sinalização por JAK1 ou JAK1 / 3 com seletividade funcional sobre os receptores de citocinas que sinalizam por pares de JAK2", explica a EMA no resumo.

A Food and Drug Administration dos EUA aprovou o upadacitinib para a mesma indicação em 19 de agosto de 2019.

O upadacitinibe é tomado uma vez ao dia e será vendido em comprimidos de 15 mg de liberação prolongada.

Os efeitos adversos mais freqüentemente observados no upadacitinibe são infecções do trato respiratório superior, náusea, aumento da creatina fosfoquinase no sangue e tosse. Os efeitos adversos graves mais frequentes são infecções graves.

O comitê enfatiza que o upadacitinibe deve ser prescrito por médicos com experiência no diagnóstico e tratamento da artrite reumatóide.

O resumo das características do produto incluirá recomendações detalhadas para o uso do produto e será publicado no relatório de avaliação pública europeia, que será disponibilizado em todas as línguas oficiais da União Europeia após a Comissão Europeia conceder uma autorização de introdução no mercado.

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Hyundai CMO Dean Evans renuncia



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O diretor de marketing da Hyundai Motor America, Dean Evans, deixou o cargo após quatro anos no cargo.

A gigante automobilística sul-coreana, que confirmou a saída na sexta-feira, disse que Evans está deixando "buscar outras oportunidades de carreira". Em comunicado por e-mail à Forbes, um porta-voz da empresa descreveu seu mandato como "quatro anos de grande sucesso".

"A Hyundai agradece muito a Dean por suas contribuições, onde juntos nos tornamos líderes em marketing automotivo com muitos programas inovadores e premiados", escreveu o porta-voz. "Sob sua orientação, produzimos consistentemente algumas das melhores e mais memoráveis ​​propagandas do Super Bowl e modernizamos nossas atividades de marketing digital e geração de leads. Ele também foi fundamental na definição da promessa da marca Better Drives Us e ajudou a introduzir nosso compromisso de melhorar a experiência de compra e compra. ”

Evans, que ingressou na Hyundai em 2015, foi listado pela Forbes como um dos CMOs mais influentes do mundo em ambos 2018 e 2019. Antes de ingressar na Hyundai, ele foi presidente e CEO da plataforma de varejo de automóveis LotLinx, depois de passar quase três anos como CMO da Subaru da América e quatro anos como CMO da Dealer.com.

Brian Smith, diretor de operações da Hyundai e ex-executivo de marketing da Lexus, atuará como CMO interino até a Hyundai encontrar um substituto. Enquanto isso, a empresa disse que está "começando uma busca imediata".

"Estamos confiantes de que encontraremos um líder de marketing dinâmico que continuará sendo inovador na maneira como alcançamos os consumidores e nos comunicamos sobre nossa marca e produtos", escreveu o porta-voz.

Durante seu tempo como CMO, Evans liderou uma série de inovações em publicidade, variando de campanhas tradicionais e marketing digital a mídias imersivas. Em 2017, os anúncios do Super Bowl da Hyundai usavam câmeras de 360 ​​graus e tecnologia de satélite para conectar membros militares dos EUA na Polônia a suas famílias em casa. Em uma vaga no Super Bowl de 2019, a empresa fez uma parceria com o ator e diretor Jason Bateman para promover o programa Shopper Assurance da Hyundai, comparando com humor as compras de carros, os canais radiculares e o júri.

Evans também ajudou a liderar a experimentação da empresa com tecnologias emergentes. No ano passado ele usou Inteligência social baseada em IA para envolver a geração Ye neste verão tornou-se o primeiro a patrocinar as novas ferramentas de realidade aumentada do Live Nation, que deu aos fãs um envolvimento adicional em festivais de música e em casa, além de aprender mais sobre o Sonata 2020. Em um entrevista com a Forbes em maio, Evans disse que "as marcas são construídas uma pequena história de cada vez".

"Você precisa fazer as pessoas rirem ou chorarem", disse ele. "Você precisa fazê-los sentir algo emocionalmente. Você não pode simplesmente pegar um roteiro, colocar algumas pessoas no carro, jogá-las em uma cena, entrar com tração nas quatro rodas na floresta. Você precisa ter um significado. "

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O diretor de marketing da Hyundai Motor America, Dean Evans, deixou o cargo após quatro anos no cargo.

A gigante automobilística sul-coreana, que confirmou a saída na sexta-feira, disse que Evans está deixando "buscar outras oportunidades de carreira". Em comunicado por e-mail à Forbes, um porta-voz da empresa descreveu seu mandato como "quatro anos de grande sucesso".

"A Hyundai agradece muito a Dean por suas contribuições, onde juntos nos tornamos líderes em marketing automotivo com muitos programas inovadores e premiados", escreveu o porta-voz. "Sob sua orientação, produzimos consistentemente algumas das melhores e mais memoráveis ​​propagandas do Super Bowl e modernizamos nossas atividades de marketing digital e geração de leads. Ele também foi fundamental na definição da promessa da marca Better Drives Us e ajudou a introduzir nosso compromisso de melhorar a experiência de compra e compra. ”

Evans, que ingressou na Hyundai em 2015, foi listado pela Forbes como um dos CMOs mais influentes do mundo em 2018 e 2019. Antes de ingressar na Hyundai, ele foi presidente e CEO da plataforma de varejo de automóveis LotLinx depois de passar quase três anos como CMO Subaru of America e quatro anos como CMO do Dealer.com.

Brian Smith, diretor de operações da Hyundai e ex-executivo de marketing da Lexus, atuará como CMO interino até a Hyundai encontrar um substituto. Enquanto isso, a empresa disse que está "começando uma busca imediata".

"Estamos confiantes de que encontraremos um líder de marketing dinâmico que continuará sendo inovador na maneira como alcançamos os consumidores e nos comunicamos sobre nossa marca e produtos", escreveu o porta-voz.

Durante seu tempo como CMO, Evans liderou uma série de inovações em publicidade, variando de campanhas tradicionais e marketing digital a mídias imersivas. Em 2017, os anúncios do Super Bowl da Hyundai usavam câmeras de 360 ​​graus e tecnologia de satélite para conectar membros militares dos EUA na Polônia a suas famílias em casa. Em uma vaga no Super Bowl de 2019, a empresa fez uma parceria com o ator e diretor Jason Bateman para promover o programa Shopper Assurance da Hyundai, comparando com humor as compras de carros, os canais radiculares e o júri.

Evans também ajudou a liderar a experimentação da empresa com tecnologias emergentes. No ano passado, ele usou a inteligência social baseada em IA para envolver a geração do milênio, e neste verão se tornou o primeiro a patrocinar as novas ferramentas de realidade aumentada do Live Nation, que deram aos fãs um envolvimento maior em festivais de música e em casa, além de aprender mais sobre a Sonata 2020. Em uma entrevista à Forbes em maio, Evans disse que "as marcas são construídas uma pequena história de cada vez".

"Você precisa fazer as pessoas rirem ou chorarem", disse ele. "Você precisa fazê-los sentir algo emocionalmente. Você não pode simplesmente pegar um roteiro, colocar algumas pessoas no carro, jogá-las em uma cena, entrar com tração nas quatro rodas na floresta. Você precisa ter um significado. "